Гребные лодки из ПВХ: разновидности и рекомендации по выбору

Современные люди предпочитают активный отдых, поэтому большинство городских жителей в свободные дни выбираются к водоемам.

Весельные судна из ПВХ считаются отличным плавсредством. В этой статье дан обзор весельных лодок, описаны особенности их использования и рассмотрены самые популярные модели.

Надувные весельные лодки производят из резины либо из поливинилхлорида. ПВХ считается более практичным материалом, так как представляет собой многослойное полотно. Такие судна характеризуются повышенной прочностью, поскольку слои синтетического материала склеены друг с другом, а затем дополнительно обработаны поливинилхлоридом.

Поливинилхлорид отличается крепостью на прокол, а также и легкостью. Он хорошо переносит действие прямого солнечного света, демонстрирует стойкость к воздействию повышенных температур и кислотно-щелочных растворов.

Определяющим моментом является плотность материи. Для лодок самого высокого качества этот параметр варьируется от 750 до 1100 г/кв. м, при этом чем больше плотность ткани – тем выше ее стойкость к разрывам. В то же время у материала имеется и недостаток, а именно повышенный вес, что ведет к определенным трудностям при укладке и перевозке изделия.

ПВХ, используемый для производства водного транспорта, разделяют на два типа: армированный и неармированный поливинилхлорид. Первый более долговечен и прочен. Его производят из полиэстера либо неона и чаще всего применяют для создания судов.

Подавляющее большинство импортных производителей (кроме китайских) используют для изготовления надувных лодок материалы только высочайшего качества. Эксперты утверждают, что самые лучшие полотна изготавливают во Франции, а также в Финляндии и Канаде, высоко ценятся немецкие ткани. Российские компании тоже предлагают качественные и надежные модели, но это касается лишь тех, кто производит лодки из импортных полотен.

Водный транспорт из ПВХ имеет свои плюсы и минусы. Остановимся на них подробнее.

Плюсы:

• после выпуска закаченного воздуха из изделий они приобретают компактные размеры, поэтому с легкостью помещаются в сумку;
• облегченный корпус позволяет пользователю тратить меньше физических усилий при гребле;
• возможность перемещать лодку по берегу самостоятельно, без помощи других людей;
• малые габариты упрощают преодоление препятствий на воде (плотин и порогов);
• полотно очень просто очищается – для этого достаточно лишь смыть всю грязь и тщательно протереть лодку досуха;
• пониженная посадка изделия позволяет плавать даже по мелководью;
• весельные судна из ПВХ отличаются стойкостью к опрокидыванию;
• изделия в сложенном виде не требуют много места, поэтому хранить их очень просто;
• для того чтобы надуть судно с использованием самого обычного ручного насоса, нужно не больше 20-25 минут.

Однако, плавсредства из ПВХ не лишены и недостатков. К ним в первую очередь относят слабую ремонтопригодность. При проколе вернуть изделию функциональность достаточно сложно, иногда они и вовсе неремонтопригодны, все зависит только от того, насколько серьёзное повреждение поверхности. Еще одна трудность возникает в ветреную погоду: надувные лодки обладают малым весом, поэтому судно начинать сносить. Гребец вынужден постоянно корректировать курс, активно работая веслами – это приводит к быстрому утомлению пользователя.

Существует несколько разновидностей гребных лодок.

Шлюпки представляют собой маленькие резиновые судна с навесным транцем. Оптимальны для путешествий на близкие расстояния с использованием гребельных весел. Впрочем, некоторые изготовители предусматривают возможность установки на такие плавсредства двигателя. Как правило, шлюпки выпускаются четырехместными.

Спортивные лодки подходят для длительного пребывания на воде, а также скоростного движения. Выполняются с деревянным либо стеклопластиковым корпусом, чуть реже – с надувным. Их отличает прочная палуба, а также крепкий транец, имеется возможность установки мотора.

В зависимости от вида пола надувные лодки из поливинилхлорида бывают нескольких типов.

• С твердым полом. Типовой накладной пол выполняется из стеклопластика, алюминия либо многослойной фанеры. Подобные лодки могут быть весельными либо моторно-весельными, в редких случаях управляются парусом.

• С дном Roll Up. Эти судна не предусматривают возможности установки двигателя, могут быть исключительно гребными. Лодка складывается вместе с полом, это делает эргономичным их хранение и перемещение к пункту назначения. Основными отличительными чертами таких лодок является прочной транец, жесткий киль, а также возможность эксплуатации с веслами либо парусом.

• С гибким дном Air Deck. Предполагают крепкий транс и гибкий киль, благодаря чему изделие имеет небольшую массу. Управляться с этими суднами в одиночку не представляет никакой сложности, поскольку они довольно быстро собираются и с легкостью перемещаются с места на место. Но перевозить на них тяжелые грузы и большое количество людей опасно из-за слишком мягкого дна.

• Лодки с твердым накладным дном. RIB-судна объединяют в себе крепость катера и плавучесть надувного судна. Настил выполняется из алюминия либо стеклопластика. Обычно такие лодки дополнительно могут комплектоваться баками для топлива, а также стойками управления, сиденьями, водометами и двигателями. Такие лодки довольно часто используются сотрудниками береговой охраны благодаря высокой скоростной способности, практичности и надежности.

Эта модель придется по душе всем любителям рыбалки. Ее отличает специальная форма, которая облегчает быстрый ход на веслах. Корма округлая, при этом нос чуть приподнят. Ширина баллона – 36 см, это выше среднего параметра. Лодка двухместная, хотя конструкция построена таким образом, что двоим пассажирам одновременно будет неудобно ловить рыбу.

Основные достоинства модели:

• жесткое дно;
• поливинилхлорид повышенной прочности;
• высокие борта.

Имеются и недостатки:

• большой вес;
• сложно разместиться двоим рыбакам с комфортом.

Бюджетный вариант от российского производителя. Одиночная надувная гребная лодка, выполненная из поливинилхлорида средней прочности. В теории внутри может поместиться два человека, но тогда о комфорте можно будет попросту забыть.

Основными преимуществами модели являются:

• наличие жестких сидений;
• высокая грузоподъемность – лодка выдерживает до 140 кг;
• диаметр баллона 33 см.

Из минусов можно выделить:

• небольшая вместимость;
• отсутствия киля.

Компактное 2-местное судно. Модель усилена вставным днищем из фанеры, которая отличается гидростойкостью и имеет специальное антискользящее покрытие. Весла регулируются по вылету. К преимуществам модели относят приподнятые корма, что во многом облегчает передвижение по воде.

Одна из наиболее дешевых и эргономичных моделей в топе одноместных лодок. Размер судна составляет всего лишь 2 м, а ширина – 1,16 м. Такого ограниченного пространства вполне достаточно для двух пассажиров, однако изготовитель все же рекомендует использовать лодку для рыбалки одним пользователем.

Если габариты плавсредства не играют для вас принципиальной роли, такой вариант станет оптимальным, поскольку по всем остальным параметрам это изделие ничуть не уступает своим конкурентам.

Лодка выполнена из армированного поливинилхлорида, на нее установлен плотный реечный настил из фанеры, имеется два надувных сиденья. Весит такая конструкция всего лишь 12 кг. Из недостатков пользователи отмечают неудобство гребли, а также слабые уключины.

Согласно отзывам пользователей, эта лодка является одной из наиболее надежных моделей из ПВХ. «Хантер 320» – универсальное судно, на котором можно и порыбачить, и поохотиться, и просто провести время со своими друзьями. При изготовлении судна используется особо крепкое полотно немецкого производства, его плотность составляет 750 г/кв. м. Этот материал создает эффективную защиту от острых коряг и камней, за которые судно может зацепиться. В комплектацию включены различные полезные приспособления, например, ремкомплект, а также якорный рым. Грузоподъемность модели – 330 кг.

При выборе плавсредства в первую очередь следует исходить из поставленных перед судном задач.

Всех потребителей условно можно разбить на несколько групп:

• охотники;
• спортсмены, преодолевающие значительные расстояния на воде;
• семейные отдыхающие;
• любители рыбалки.

Отличительными чертами моделей для охотников можно назвать:

• прочная материя камуфляжной расцветки;
• размер – от 3 м (это обеспечивают максимальную стойкость судна);
• каркас должен быть разделен на 4 и более отделений;
• широкие баллоны для обеспечения поперечной стойкости.

Основные качества, которым должна соответствовать надувная лодка для любителя охоты – это маскировка, а также надежность и устойчивость, которая им необходима для стрельбы в положении стоя. Для дайверов очень важно подниматься на лодку из воды безопасно и с комфортом, риск опрокидывания в данном случае должен сводиться к минимуму. На этот параметр непосредственно влияет размер баллона, а кроме того, присутствие дополнительных опор. Благодаря камуфляжной расцветке полотна судно может спрятаться, при этом материя должна быть крепкой, чтобы в зарослях ненароком не повредить судно.

Для спортсменов, которые занимаются греблей и любят путешествовать на надувных весельных лодках, требуется не менее комфортное судно.

Признаками идеальной модели для них являются:

• жёсткое складное днище;
• надувной кильсон;
• стационарный транец, обеспечивающий возможность установки двигателя при необходимости.

Соответственно, длина судна варьируется от 3 до 4 м, материя должна быть крепкой на разрыв и прокол.

В летнее время лодки часто используют для активного отдыха с родными и близкими. Среднестатистическая семья состоит из 3-4 человек, соответственно, плавательное средство должно иметь необходимую для них вместимость.

Идеальными параметрами такого изделия станут:

• размер – 3-4 м;
• надувной кильсон;
• съемное днище.

Для рыбаков нужны небольшие 1,5-местные модели, в которых им будет удобно находиться продолжительное время, при этом необходимо предусмотреть место для хранения улова. Ткань должна быть максимально крепкой и прочной, чтобы рыбак мог передвигаться на лодке без опаски проколоть ее, если придется спрятаться в зарослях.

О том, как делают ПВХ лодки, смотрите в следующем видео.