Стеклопластиковые лодки: описание, разновидности и лучшие модели

Многие любители ловить рыбу и просто кататься на лодках полюбили оригинальные и практичные модели из стеклопластика. Еще не так давно они были представлены исключительно гребными моделями, но сегодня их ассортимент существенно расширился. На рынке лодок представлены разнообразные варианты от отечественных и зарубежных производителей. Также можно заказать стеклопластиковую лодку согласно своим предпочтениям в самые короткие сроки.

Стеклопластиковые лодки обладают многочисленными преимуществами, среди которых особенно выделяется непотопляемость. Даже если лодка опрокинулась, то она продолжает держаться на водной поверхности. Также стоит отметить небольшую осадку, что позволяет на таком судне ловить рыбу на мелководье. Пластик является легким материалом, который удобно транспортировать даже в одиночку.

В лодках из стеклопластика корпус двухслойный, а отсеки герметичные. За счет твердой поверхности в лодке удобно крепить мотор и устанавливать подставку для удилища. Жесткость придается за счет поперечных банок, киля и гофр-реданов. Рулевая консоль присутствует почти во всех моделях.

Лодки могут отличаться толщиной корпуса. Как правило, стеклопластиковые конструкции могут выдерживать двух и более человек. Прочности пластика достаточно, чтобы выдержать удары о подводные камни и острые предметы. При появлении царапин и других дефектов их можно убрать при помощи шлифовки.

Стеклопластиковая конструкция лодки отличается рядом преимуществ.

• Низкая стоимость по сравнению с лодками из алюминия или дерева.
• Небольшой вес упрощает транспортировку стеклопластиковых лодок. За счет этого можно установить на них не очень мощные моторы без потери скорости и других характеристик.
• На лодку можно устанавливать как плоское днище, так и с килем. Это дает возможность пользоваться судном на открытых водных просторах и в местах, где наблюдается мелководье.
• Отсутствие уязвимых мест в виде соединений с использованием сварки или заклепок. Именно они приводят к ослаблению конструкции и в последующем – к течи. Монолитная конструкция из стекла и пластика, дополненная полимерами и эпоксидными смолами, со временем не подвергается рассыханию и деформации.
• Устойчивость к коррозии и обрастанию ракушками.
• Сохранение первоначального внешнего вида долгое время.
• Пластик не впитывает в себя влагу, находясь длительный период в воде, и не набухает.
• Непотопляемость.
• Надежность.

Несмотря на такое количество плюсов, есть у лодок из стеклопластика и некоторые недостатки.

• Стеклопластик является хрупким материалом, который требует соблюдения определенных правил эксплуатации.
• Материал боится перепадов температур.
• Со временем могут образовываться «залысины», которые мешают нормальной эксплуатации. Чаще всего они появляются на продольных реданах, острых кромках скул, киле, обшивке в районе транца и форштевня. Для предотвращения подобных проблем на слабые места можно нанести накладки из материалов, которые устойчивы к истиранию.

Лодки из пластика не нужно окрашивать каждый год, однако со временем изначальный блеск может померкнуть, и потребуется его обновление. Это лучше всего делать в специальных сервисах, где есть обученные профессионалы. Для покраски они используют краскопульт. Перед процедурой на части, которые не надо окрашивать, следует нанести защитную ленту.

Покрывать стеклопластик можно красящими составами, в основе которых находится полиуретан. Такие краски отличаются высокой надежностью и качеством. Алкидные красящие средства также можно использовать. При этом следует учесть, что их качество несколько ниже.

Материалы с основой в виде эпоксидов проявляют сильную реакцию на изменения в погоде. Грунтовые краски можно применять только на уровне, который располагается ниже, чем ватерлиния. Это связано с тем, что такие средства могут разъесть стеклопластик.

Основное достоинство стеклопластика перед многими другими материалами в том, что лодка из него не нуждается в подготовительных мероприятиях перед спуском на воду. Многие плавсредства из ПВХ, металла или дерева не позволяют спокойно передвигаться по дну. С рассматриваемым вариантом таких проблем не возникнет, это обусловлено хорошей остойчивостью стеклопластиковых лодок.

Многослойные пластиковые конструкции невозможно потопить. Этим не может похвастаться ни алюминиевая, ни деревянная лодка, которые нежелательно использовать без спасательного жилета. Конечно, судна из ПВХ в плане непотопляемости лучше, но всегда существует риск, что баллон будет поврежден.

Среди отличий стоит отметить высокую грузоподъемность стеклопластиковых судов. К примеру, лодка длиной 2,5-4 метра может выдержать от 200 до 700 кг. Это дает возможность оснащать их тяжелыми моторами и брать на борт от 2 до 6 человек.

Древесина в отличие от пластика подвержена рассыханию, гниению, атакам древоточцев. При этом они не всегда бывают достаточно прочными из-за разного направления волокон и не сохраняют свои первоначальные размеры.

Основным недостатком стальных лодок является быстрое разрушение в результате электрохимической коррозии или из-за агрессивных стоков. В этом пластик явно выигрывает. К тому же конструкции из стеклопластика не текут в местах соединений.

В сравнении с надувными суднами пластиковые выдерживают рыболовные крючки, острые ветки, зажженные сигареты, краеугольные предметы. Также стеклопластик ничем не интересен грызунам, хорошо переносит ультрафиолет и низкие температуры.

Судна из стеклопластика можно разделить на следующие типы.

• Гребные, причем большинство современных моделей созданы под мотор. Преимущество таких лодок в том, что их можно легко переносить или перевозить на крыше обычного легкового автомобиля. Также из плюсов стоит отметить, что как только такое средство спущено на воду, оно сразу готово к использованию. В отличие от других видов лодку не надо собирать или как-то еще готовить перед плаванием.

• Глиссирующие представляют собой судна с небольшими моторами мощностью от 8 лошадиных сил. Их можно использовать для отдыха, буксировки, рыбалки или охоты. Минимальный вес такой лодки составляет 40 кг. Среди преимуществ стоит отметить отличную устойчивость и более прогнозируемое поведение на воде. Крупные моторные модели перевозят на специальных трейлерах с грузоподъемностью 500-750 кг. Стоит учитывать, что с большими лодками могут возникать проблемы как при транспортировке, так и при спуске на воду. В плане переноса и спуска на воду положительно отличается двух- и трехсекционная разборная модель.

• Каноэ из пластика пользуется популярностью среди туристов и охотников за маневренность и хорошую скорость на веслах. С преградами вроде камышей, травы, узких мест и отмелей такие суда прекрасно справляются. На некоторые из моделей можно установить мотор.

Производителей стеклопластиковых лодок огромное множество, среди них есть как российские, так и зарубежные фирмы. Модели, выпускаемые в России, пользуются немалым спросом за счет соотношения цены-качества. Среди достойных вариантов пластиковых лодок выделяется «Пингвин». Данная модель годится для прогулок и рыбалки.

Высокое качество пластика позволяет держаться на волнах высотой в 60 сантиметров. Также ее можно использовать для охоты, но только на водоемах без течения или с очень медленным. Лодка ходит под веслами, но при желании на нее можно установить мотор малой мощности.

Еще один отличный вариант для активного отдыха – это стеклопластиковые лодки СТЕЛС. Эти плавсредства отличаются удобством и доступной ценой. Хорошая защита поверхности конструкций позволяет им служить достаточно долгое время.

Российское производство представлено различными фирмами, среди которых особой популярностью пользуются «МК ВЯТБОТ», производящий недорогие и довольно качественные плавательные средства. Компания «NorthSilver» знаменита своими компактными лодками для отдыха и рыбалки. Лодки электропластиковые с электромотором «E-Motion» представляет компания «Shuper Boats Russia». Также среди российских производителей пластиковых судов стоит отметить «Slider Boat», «Vivacraft», «Катерус», «Саитов», «СПЭВ», «SAVA».

Зарубежные производители по численности не уступают российским. При этом многие из них выпускать стеклопластиковые лодки начали еще в 60-е годы прошлого века, например, французская компания Jeanneau. Среди продукции данной фирмы сегодня многие модели лодок занимают лидирующие позиции на рынке.

Более 30 лет производит пластиковые плавсредства турецкая фирма «Safter Marine». Среди американских компаний выделяются «Pro-Line», «Starcraft Marine», «Rinker Boat Company», «Monterey», «Four Winns». Их продукция представлена высококачественными лодками из стеклопластика для прогулок и рыбалки. На зарубежном рынке также известность получили судна финских фирм «Marino Ab» и «Tekno-Marine». Не менее популярны стеклопластиковые модели от новозеландской компании «Fi-Glass Boats» и норвежской «Marex Boats».

Начинать выбор лодки надо с определения цели, для которой она будет применяться – для рыбалки, отдыха, прогулок, длительных путешествий. Неплохо заранее продумать, какие водоемы будут использоваться. Для новичков можно выбрать классический гребной вариант, на который можно установить мотор. При этом надо учитывать, что далеко не все моторные модели можно снабдить веслами.

Ходовые качества также важны. Большинство современных стеклопластиковых моделей четко держат курс и при этом на них легко грести веслами. Удобно, когда плавательное средство максимально практично, к примеру, на нем есть полки, бортики.

Жесткий корпус влияет на прочность лодки и устойчивость к повреждениям. Внешний вид судов не стоит недооценивать. Ведь приятнее пользоваться симпатичным плавсредством. Стоит узнать насколько та или иная модель является экологичной. Иногда при производстве пластика могут применяться токсичные смолы и покрытия.

Чтобы лодка служила как можно дольше, а ремонт требовался нечасто, стоит придерживаться некоторых правил при эксплуатации. Для стеклопластиковых моделей лодок важна защита от прямого солнечного излучения. Желательно использовать специальный чехол. В том случае, если плавсредство планируется оставить на воде на длительное время, то лучше воспользоваться биоактивным красящим средством. На зимнее время необходимо накрывать судно брезентом, так как оно не дружит с замершей водой.

Важно постоянно содержать лодку в чистоте. Для этого достаточно регулярно мыть конструкцию водой, а при необходимости использовать щадящие моющие средства. При очень сложных пятнах допускается брать растворитель. Не стоит использовать ацетон, нитрорастворитель, металлические скрепки, которые могут нанести стеклопластику непоправимый вред.

Важно вовремя защитить киль, для чего удобно использовать прочные ленты из полимеров со слоем клея. Хранить лодку необходимо на ровной поверхности с большим числом точек опоры, чтобы избежать деформации.

О том, что прочнее: стеклопластиковая или металлическая лодка, смотрите в следующем видео.