Как выбрать лучшую байдарку?

Байдарка является надёжным плавсредством и пользуется высокой популярностью у любителей водного туризма. Судно хорошо держится на воде, с лёгкостью преодолевает пороги и достаточно быстроходно.

Байдарка – это разновидность лодки, приводимая в движение при помощи вёсел. Отличительной чертой судна является вытянутый узкий корпус и заострённые корма и нос. Благодаря такой конструкции байдарка легко преодолевает сопротивление воды и развивает приличную скорость. Гребцы располагаются друг за другом и совершают синхронные движения вёслами. Спортивные байдарки вмещают от 1 до 4 человек, в то время как туристические модели рассчитаны на 2-3.

Многие туристические байдарки имеют грузовой отсек, необходимый для размещения снаряжения, палаток и провианта, что позволяет использовать их для многодневных походов и сплавов. В более ранних моделях места для груза располагались в носовом и кормовом отсеках, реже – под обоими бортами байдарки. У современных образцов геометрия немного другая, из-за чего грузовое отделение часто расположено в задней части.

В надувных экземплярах грузового отсека обычно не предусмотрено либо он совсем небольшой, что обусловлено большим объёмом воздушных баллонов, занимающих много места. Бывалые туристы выходят из ситуации следующим образом: двух- или трёхместную байдарку превращают в одноместную и на место гребцов укладывают груз. Особенно неудобны в плане перевоза багажа сверхлёгкие модели «Щука», владельцы которых вынуждены привязывать к ним маленькую надувную лодку и складывать в неё весь свой груз.

Туристические байдарки различаются по типу конструкции и подразделяются на разборные и неразборные образцы. К первому типу относят надувные, каркасные и каркасно-надувные модели.

Являются самыми распространёнными туристическими плавсредствами и пользуются высоким спросом. Это обусловлено их низким весом, быстрой сборкой/разборкой, малым объёмом в сложенном виде, хорошей живучестью на камнях, отменной проходимостью и отличной устойчивостью на воде. Среди недостатков надувных байдарок можно отметить низкую способность всходов на волну, большую парусность и отсутствие вместительного грузового отсека. На многих моделях установлены упоры для бёдер и пяток, что делает их идеальным вариантом для сплава по порожистым рекам.

Имеют разборную конструкцию и предназначены для походов по водоёмам с умеренным течением. Жёсткий каркас обеспечивает отличную управляемость, а небольшая толщина высвобождает много места для грузового отсека. Каркасные байдарки хорошо идут по небольшому течению против ветра, чем выгодно отличаются от других плавсредств. Более того, они способны развивать высокую скорость и отличаются хорошей грузоподъёмностью. Среди недостатков каркасных образцов можно отметить большой вес, габаритность даже в собранном виде, долгую сборку и высокую стоимость.

В качестве материала изготовления каркаса используют алюминиевые или дюралевые трубы и фанеру. В качестве обшивки у более ранних образцов применяли брезент, который сегодня заменили на стекловолоконную ткань, пропитанную ПВХ. Особенностью большинства каркасных моделей является наличие «фартука», предотвращающего захлёстывание воды внутрь. Конструкция многих каркасников предполагает установку руля, что делает их маневренными, а на некоторые из них возможна установка мачты, однако, весят такие модели очень много. К примеру, польский «Нептун», некогда популярный в Советском Союзе, имеет вес 60 кг.

Представляют собой гибрид первых двух видов и состоят из жёсткого каркаса и надувных бортов. В сравнении с каркасными моделями они намного меньше весят и имеют более быстрый ход. Они послушны в управлении, обладают хорошей маневренностью, компактно складываются и могут перевозиться в багажнике легкового авто. К отрицательным качествам можно отнести долгий процесс сборки и дорогой ремонт.

Неразборные байдарки представлены пластиковыми моделями, предназначенными для водных прогулок, туризма и спорта. Для их изготовления используется классический метод ротационного формования, наделяющий корпус лодок высокой ударной вязкостью и пластичностью. Более того, пластиковые байдарки отличаются длительным сроком службы, составляющим 30 и более лет, химической инертностью и морозоустойчивостью.

Благодаря развитому фальшборту, у большинства образцов имеется возможность установки фартука, предназначенного для плавания в непогоду. Многие пластиковые байдарки оснащены детским сиденьем, которое располагается рядом с задним гребцом. Кроме того, они вполне ремонтопригодны и недороги в обслуживании. Среди минусов байдарок из пластика можно отметить сложности в транспортировке и высокую стоимость.

При выборе байдарки для туризма необходимо учитывать ряд важных моментов.

• Если транспортировка плавсредства к водоёму будет выполняться на автомобиле, то можно выбирать любую конструкцию байдарки. Если же лодку предстоит носить в рюкзаке, то единственным возможным вариантом станет надувная модель.
• Следует обращать внимание и на количество мест, учитывая при этом, что для управления и контроля за одноместной лодкой потребуется отличная физическая форма и наличие опыта управления. Выбирая многоместный образец, нужно понимать, что лёгкий ход такой байдарки возможен лишь при слаженной работе всех гребцов, так как при асинхронных действиях членов экипажа байдарка может легко перевернуться.
• При покупке разборных моделей необходимо учитывать и время сборки. Так, для того чтобы привести надувную байдарку в боевую готовность, требуется от 15 до 45 минут, тогда как на сборку «каркасника» уходит больше часа.
• Если байдарка выбирается для рыбалки на спокойной воде, то лучше приобрести каркасно-надувной вариант. Такие модели очень трудно перевернуть, что позволяет вставать в них в полный рост без риска упасть в воду. Эти байдарки считаются самыми быстроходными, однако, для спусков по крутым порогам не годятся. Для таких целей подойдёт надувная модель – пусть не такая быстрая, зато надёжная и проходимая.

Современный рынок туристических товаров предлагает огромный выбор байдарок от российского и зарубежного производителя. Ниже представлен рейтинг наиболее интересных моделей.

• Каркасно-надувная байдарка «Варяг-480» производства России предназначена для водных прогулок на большие расстояния по рекам и озёрам с умеренным течением. По периметру судно оснащено защитным леером, снижающим нагрузку на баллоны от боковых ударов и служащим основанием для закрепления дождевого фартука. Конструкция байдарки предусматривает крепление коленных упоров, облегчающих греблю по волне. Лодка рассчитана на 2 человек и весит вместе с упаковкой 18,5 кг. Габариты модели – 480х88 см, грузоподъёмность – 250 кг, стоимость – 37000 рублей.

• Надувная байдарка INTEX Explorer K2 китайского производства рассчитана на 2-х человек и укомплектована вёслами и насосом. Модель подходит как для опытных туристов, так и для новичков и предназначена для сплава по горным рекам. Байдарка оснащена надувными сиденьями с регулируемыми спинками, что делает её очень удобной для длительных путешествий. Грузоподъёмность лодки – 180 кг, габариты – 312х91х51 см, стоимость – 9000 рублей.

• Неразборная пластиковая модель «Мэри» от компании «Вольный ветер» выпускается в габаритах 400х85 см, весит 27 кг и имеет гарантию 1 год. Байдарка изготавливается из полиэтилена LLDPE, оснащена двумя съёмными сиденьями со спинкой и двумя ручками для переноски. Грузоподъёмность лодки составляет 230 кг, стоимость – 48000 рублей.

О том, как выбрать байдарку, смотрите в следующем видео.